Uncategorized

Υπόθεση Ηριάννας ΒΛ: Ποιός νοιάζεται για τις αποδείξεις;

Στιγμιότυπο-2017-07-18-1.46.36-μ.μ.-300x229Του Γιώργου Λυγουριώτη

 

Ο γνωστός σκιτσογράφος Κάρλος Λατούφ αποτυπώνει στο παρακάτω έργο του, τη σκληρή και παρανοϊκή πραγματικότητα της ελληνικής δικαιοσύνης. Στο σκίτσο απεικονίζεται η Δικαιοσύνη να έχει κλειδώσει στο κελί την Ηριάννα, να πετάει τα κλειδιά στα σκουπίδια και να λέει «Ποιος νοιάζεται για τις αποδείξεις;». Μαζί με τα κλειδιά, καταλήγουν στα σκουπίδια και οι στοιχειώδεις δημοκρατικές ελευθερίες.

Η ίδια πραγματικότητα συνεχίστηκε και χθες με την απόρριψη του αιτήματος αναστολής της ποινής της Ηριάννας Β.Λ. και του Περικλή Μ. από το Πενταμελές Εφετείο Αναστολών Αθηνών, μέχρι την εκδίκαση της υπόθεσης στο δευτεροβάθμιο δικαστήριο. (περισσότερα…)

Όχι δουλειά τις Κυριακές! Στηρίζουμε τους εργαζόμενους που απεργούν!

δουλειαΑνακοίνωση του «Ξ»

Σήμερα είναι άλλη μια από τις 32 Κυριακές το χρόνο (!) κατά τις οποίες θα είναι ανοιχτά τα εμπορικά καταστήματα στις τουριστικές περιοχές της χώρας και στα κέντρα των πόλεων. Αυτά συμβαίνουν μετά την τελευταία συμφωνία της κυβέρνησης με τους δανειστές, για την τόνωση υποτίθεται της αγοράς και του τουρισμού. Με δεδομένο ότι η Ελλάδα είναι απ’ άκρη σ’ άκρη μια «τουριστική περιοχή» μπορούμε εύκολα να καταλάβουμε ότι δεν θα περάσει πολύς καιρός που το μέτρο θα γενικευθεί και θα αφορά το σύνολο της οικονομίας αλλά και των εργαζομένων. Και δεν μιλάμε για μια και δύο, αλλά για 32 από τις 52 Κυριακές του χρόνου- πάνω από τις μισές! (περισσότερα…)

Μόλις 100 εταιρείες παράγουν το 70% των αερίων του θερμοκηπίου παγκοσμίως!

εικοναΤης Ηλέκτρας Κλείτσα

 

Το θέμα της κλιματικής αλλαγής έχει προκαλέσει μεγάλη συζήτηση το τελευταίο διάστημα, κατά κύριο λόγο εξαιτίας της απόσυρσης των ΗΠΑ από τη συμφωνία του Παρισιού για το κλίμα. Ένα μεγάλο μέρος του ενδιαφέροντος βέβαια, έχει προκληθεί από τις ακραία κυνικές δηλώσεις του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, που ισχυρίζεται ότι η κλιματική αλλαγή μάλλον δεν υπάρχει, αλλά ακόμη και αν υπάρχει, δεν αποτελεί και τόσο μεγάλο πρόβλημα:

«Κάνει κρύο και χιονίζει στην Νέα Υόρκη – χρειαζόμαστε την υπερθέρμανση του πλανήτη».

 

Σε γενικές γραμμές είναι γνωστό ότι οι συμφωνίες των ισχυρών του πλανήτη για το κλίμα είναι έτσι και αλλιως πολύ πίσω από τις ανάγκες της καταπολέμησης της κλιματικής αλλαγής. Παρόλα αυτά, οι δηλώσεις του νέου πλανητάρχη, έχουν προκαλέσει κύματα οργής, αφού αποδεικνύουν ότι πλέον δεν τηρούνται ούτε καν τα προσχήματα. (περισσότερα…)

Αυτοκτονία απλήρωτης εργαζόμενης: Ο Άρειος Πάγος νίπτει τας χείρας του

Του Αλέξανδρου Πραντούνα

 

25b2916b5c49db617f52fa5ea48efee7-324-696x463

Μια 42χρονη εργαζόμενη από τα Γιαννιτσά έβαλε τέλος στη ζωή της. Η αιτία δεν ήταν άλλη από το γεγονός πως ήταν επί 15 μήνες απλήρωτη από την αλυσίδα σούπερ μάρκετ Καρυπίδης (πρώην Αρβανιτίδης) στην οποία και εργαζόταν.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του σωματείου εργαζομένων στον Καρυπίδη, ο θάνατος της

«…Είναι αποτέλεσμα του αδιεξόδου στο οποίο έχουμε βρεθεί για πάνω από 1.5 χρόνο οι εργαζόμενοι της Καρυπίδης με την απληρωσιά, με το να βρισκόμαστε ανάμεσα στην ανεργία και την ομηρία από μέρους της επιχείρησης, με τον εμπαιγμό από την κυβέρνηση ότι έκανε τα πάντα για να μας “σώσει”. Δεν πήρε μέτρα προστασίας για εμάς, τους 1400 εργαζόμενους, αφού πλέον ούτε το πενιχρό επίδομα επίσχεσης παίρνουμε, ούτε επίδομα ανεργίας δικαιούμαστε…»[1] (περισσότερα…)

Ο Μητσοτάκης το 1992 & η Καφατσάκη το 2017

kafatsaki1Δυο είναι τα πολιτικά πρόσωπα έχουν στραφεί με μήνυση κατά του σωματείου των οδηγών λεωφορείων μέχρι σήμερα: Ο Μητσοτάκης το 1992 όταν προσπαθούσε να ξεπουλήσει τα λεωφορεία και …η Καφατσάκη το 2017. Αυτό το γεγονός δείχνει από μόνο του ποιο είναι το πραγματικό πρόσωπο της Δημοτικής Αρχής του Δήμου Ζωράφου.

mitsotakis1Και επειδή αληθεύει ότι «η ιστορία επαναλαμβάνεται σαν φάρσα» η Δήμαρχος Ζωγράφου προχώρησε σε μήνυση που στρέφεται κατά του σωματείου των οδηγών λεωφορείων για ….μερικές δεκάδες κολωνάκια.

***

235 old time classicsΣτις 18/6/2017 το σωματείο των οδηγών λεωφορείων (Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ) αποφάσισε από να διακόψει τη λεωφορειακή γραμμή 235 μέχρι ή Δήμαρχος να δώσει λύση στο σοβαρό κυκλοφοριακό πρόβλημα που δημιουργούνταν στη οδό Γ. Ζωγράφου από τα παρκαρισμένα ΙΧ και λόγω του οποίου τα λεωφορεία εγκλωβιζόταν από μερικά λεπτά μέχρι και μισή ώρα.

Γιατί όμως οι οδηγοί λεωφορείων πήραν μια τόσο «ακραία» απόφαση; Και γιατί δεν έχουν κάνει αντίστοιχες ενέργειες σε άλλους Δήμους; (περισσότερα…)

Το θράσος της Δημοτικής Αρχής για το 235 δεν έχει όρια!

Γ ΖΩΓΡΑΦΟΥ 7 ΙΟΥΛΙΟΥ 3

Γ. Ζωγράφου 7/7/2017

«Αναρωτιέται» η Δημοτική Αρχή γιατί δεν λειτουργεί το 235 αφού «ο δρόμος είναι προσπελάσιμος και χωρίς εμπόδια για τα λεωφορεία». Μάλιστα ανέβασε στο facebook του Δήμου φωτογραφίες που δείχνουν σημεία της Γ. Ζωγράφου χωρίς παρκαρισμένα οχήματα, ενώ «διαρρέει» δεξιά και αριστερά ότι θα κάνει μήνυση στο σωματείο των οδηγών λεωφορείων. Το θράσος και η κοροϊδία της Διοίκησης Καφατσάκη δεν έχει όρια!

Δεν θα ξαναγράψουμε όλο το ιστορικό της υπόθεσης… Διαβάστε εδώ και εδώ  γιατί οι οδηγοί των λεωφορείων, μετά από 2 χρόνια μάταιων προσπαθειών να συνεννοηθούν με τη Διοίκηση του Δήμου Ζωγράφου, κατέληξαν να κόψουν τη γραμμή 235 μέχρι η Δημοτική Αρχή να λύσει το πρόβλημα.

Το βίντεο που ακολουθεί στη συνέχεια τραβήχτηκε σήμερα 7/7/2017. Δείχνει το όχημα της Δημοτικής Συγκοινωνίας να κάνει τη μισή διαδρομή πατώντας τη διπλή διαχωριστική γραμμή και να μπαίνει εντελώς στο αντίθετο ρεύμα για να προσπεράσει παρκαρισμένα οχήματα. 

Ξέρει κανείς στη Δημοτική Αρχή πόσο είναι το πρόστιμο για παραβίαση της διπλής διαχωριστής γραμμής; 400 ευρώ + 20 μέρες αφαίρεση διπλώματος + 20 μέρες αφαίρεση πινακίδων + 7 πόντους στο point system. Καλό είναι η Διοίκηση να ενημερώσει τον οδηγό της δημοτικής συγκοινωνίας που τον έβαλαν να κάνει επί καθημερινής βάσης αυτή την παράβαση, και που επιπλέον αν γίνει κανένα ατύχημα θα τον αφήσουν εκτεθειμένο και χωρίς κάλυψη.

Ας δούμε ξανά τι έχει κάνει η Δημοτική Αρχή τις 3 τελευταίες βδομάδες που είμαστε χωρίς 235: (περισσότερα…)

Συγκέντρωση Διαμαρτυρίας και Πορεία για θάνατο της καθαρίστριας Ντ. Πρελορέντζου

20170706_193915Σήμερα το απόγευμα το «Ξεκίνημα», η «Λαϊκή Ενότητα», η «ΑΝΤΑΡΣΥΑ», το «Κίνημα στην Πόλη» και ανένταχτοι αγωνιστές πραγματοποιήσαμε συγκέντρωση διαμαρτυρίας και πορεία στου Ζωγράφου για το θάνατο της 62χρονης καθαρίστριας. Η συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου στην οποία σχεδιάζαμε να παρέμβουμε «όλως τυχαίως» αναβλήθηκε….

Το «Ξεκίνημα Ζωγράφου» μοίρασε κατά τη διάρκεια της συγκέντρωσης και της πορείας την ακόλουθη ανακοίνωση:

Ο «τυχαίος» θάνατος μιας καθαρίστριας

 

katharistriaΠόσο νόμιμο είναι ένας άνθρωπος 62 χρονών να καλείται να κάνει 3 βάρδιες στην αποκομιδή των απορριμμάτων μέσα σε 1,5 μέρα και μάλιστα κάτω από θερμοκρασίες 43οC – 44οC;

Αυτές οι συνθήκες εργασίας, που επιβλήθηκαν από τη Διοίκηση Καφατσάκη  μετά τη λήξη της απεργίας της ΠΟΕ-ΟΤΑ, κόστισαν τη ζωή της Ντανιέλας Πρελορέντζου. Η εργαζόμενη στην καθαριότητα του Δήμου Ζωγράφου και μητέρα τεσσάρων παιδιών, δεν άντεξε. Έπαθε καρδιακή ανακοπή λίγο πριν ξεκινήσει την 3η βάρδια που κλήθηκε να κάνει μέσα σε 32 ώρες! (περισσότερα…)

«Ο Δήμος Ζωγράφου δολοφονεί» – Διαμαρτυρία αναρχικών συλλογικοτήτων στο Δημαρχείο

DCIM100GOPROG0010920.JPGΟι αναρχικές συλλογικότητες «Ρουβίκωνας» και «Κόκκινη Γραμμή» πραγματοποίησαν σήμερα διαμαρτυρία στο Δημαρχείο Ζωγράφου για το θάνατο της 62χρονης καθαρίστριας Ντανιέλλας Πρελορέντζου. Πέταξαν φλάιερ που έγραφαν «Ο Δήμος Ζωγράφου δολοφονεί» και «η ανθρώπινη ζωή δεν είναι για τα σκουπίδια», ενώ μπαίνοντας στο γραφείο της Δημάρχου φώναζαν «σκοτώσατε μια γυναίκα, αυτό δεν θα μείνει αναπάντητο».

Στην ανακοίνωση που ανάρτησαν αργότερα στο indymedia γράφουν μεταξύ άλλων: (περισσότερα…)

Ξαναδιακόπηκε η λειτουργία του 235 – Τα ψέματα και τα κόλπα δεν λύνουν τα προβλήματα

Για λίγες ώρες δούλεψε η λεωφορειακή γραμμή 235 πριν οι οδηγοί των λεωφορείων ξαναδιακόψουν τη λειτουργία της (διαβάστε γιατί διακόπηκε η λειτουργία του 235 εδώ).

235 july 4th

Γεωργίου Ζωγράφου 4 Ιουλίου 2017

Η Δημοτική Αρχή της κας. Καφατσάκη για μια ακόμα φορά περιφρόνησε τους επαγγελματίες οδηγούς – όπως έκανε κάθε φορά που πήγαιναν στο Δημοτικό Συμβούλιο ζητώντας λύση [1] – και προχώρησε σε συμφωνία με τον ΟΑΣΑ για τη επαναλειτουργία της γραμμής, πίσω από την πλάτη του συνδικάτου των οδηγών.

Ούτε και με τον ΟΑΣΑ ήταν όμως «εντάξει» η Δημοτική Αρχή… Για να αποσπάσει συμφωνία για επαναλειτουργία του 235 η Διοίκηση του Δήμου, απ’ ότι φαίνεται, δήλωσε ψευδώς πως πήρε τα μέτρα που της είχαν ζητηθεί στην συνάντηση που είχε γίνει για το θέμα στις 20 Ιουνίου και στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι της Δημοτικής Αρχής, του ΟΑΣΑ, της ΟΣΥ και του Συνδικάτου των Οδηγών. Η πραγματικότητα είναι πως μέχρι σήμερα η Διοίκηση Καφατσάκη δεν έχει πάρει κανένα από τα μέτρα που της ζητήθηκε στην εν λόγω συνάντηση στον ΟΑΣΑ.

Παρόλα αυτά η Δημοτική Αρχή έβγαλε ανακοίνωση προς τους δημότες ότι το πρόβλημα με το 235 λύθηκε!

Η «Ανεξάρτητη Παρέμβαση» (συνδικαλιστική παράταξη των οδηγών λεωφορείων στην οποία συμμετέχει το «Ξεκίνημα») μόλις ενημερώθηκε για την απόπειρα επαναλειτουργίας της γραμμής προχώρησε (μαζί και με άλλους συνδικαλιστές του συνδικάτου) σε έλεγχο στη Γ. Ζωγράφου. Εκεί διαπίστωσε ότι η Διοίκηση του Δήμου δεν έκανε καμία από τις παρεμβάσεις που είχαν ζητήσει οι οδηγοί. Έτσι, το συνδικάτο αποφάσισε να ξαναδιακόψει τη λειτουργία του 235 μέχρι η Διοίκηση του Δήμου σταματήσει τα «κόλπα» και να κάνει όσα της έχουν ζητηθεί.

235 old time classics

Κλασικό σκηνικό στη Γ. Ζωγράφου… Στην συγκεκριμένη περίπτωση μάλιστα ο οδηγός του ΙΧ κατέβηκε από το αυτοκίνητό του και απαιτούσε να κάνει πίσω το λεωφορείο! (παλιότερη φωτογραφία)

Οδηγοί, κάτοικοι, συγκοινωνιολόγοι, η Δημοτική Σύμβουλος του «Ξεκινήματος» κ.α. έχουν επανειλημμένα ζητήσει από τη Διοίκηση Καφατσάκη κάτι πάρα πολύ απλό: Να τοποθετηθούν οριοδείκτες (εύκαμπτα πλαστικά κολωνάκια) ανάμεσα στις δυο λωρίδες κυκλοφορίας της Γ. Ζωγράφου έτσι ώστε το παρκάρισμα να καταστεί αδύνατο στην πράξη. Επίσης το «Ξεκίνημα Ζωγράφου» έχει καταθέσει πρόταση για το πού να παρκάρουν κάτοικοι, καταστηματάρχες και καταναλωτές της Γ. Ζωγράφου [2]. Ωστόσο η Δημοτική Αρχή αρνείται πεισματικά να εφαρμόσει την παραπάνω λύση.

Στις δυο βδομάδες που περάσαμε χωρίς 235 η Διοίκηση Καφατσάκη έκανε τις ακόλουθες ενέργειες: (περισσότερα…)

Nα σταματήσει η ποινικοποίηση της συνδικαλιστικής δράσης του Δ. Χρηστόπουλου

Ανακοίνωση της συνδικαλιστικής παράταξης, Avanti, στον Οργανισμό Πολιτισμού, Άθλησης και Νεολαίας του Δήμου της Αθήνας (ΟΠΑΝΔΑ) με την οποία καταγγέλλει τη μήνυση ενάντια στον Διονύση Χρηστόπουλο, ιδρυτικό μέλος της παράταξης.


avanti

 

Ο συνάδελφος Δ. Χρηστόπουλος βρίσκεται αντιμέτωπος με μία επίθεση η οποία αποτελεί προσπάθεια ποινικοποίησης της συνδικαλιστικής του δράσης!

Ο Θ. Καράμπαμπας, Διευθυντής Επιχειρησιακού Σχεδιασμού του ΟΠΑΝΔΑ και Δημοτικός Σύμβουλος στο Δήμο Δάφνης – Υμηττού (με την παράταξη που στήριξε η ΝΔ) έκανε μήνυση στον Διονύση Χρηστόπουλο για «συκοφαντική δυσφήμιση κατ’ εξακολούθηση».

Ο λόγος; Ο Δ. Χρηστόπουλος τόλμησε να δημοσιοποιήσει συγκεκριμένες καταγγελίες για παρατυπίες που συνεπάγονταν νόθευση του αποτελέσματος των εκλογών που έγιναν στις 23/3/2017. Οι εκλογές έγιναν για να αναδειχθεί εκπρόσωπος εργαζομένων στο ΔΣ του ΟΠΑΝΔΑ και ο μηνυτής Θ. Καράμπαμπας συμμετείχε στην εφορευτική επιτροπή (παραδίδοντας μάλιστα τα ψηφοδέλτια και τα πρακτικά των εκλογών στο γραφείο του προέδρου του ΟΠΑΝΔΑ εκ μέρους όλων των εφορευτικών επιτροπών, ως αυτόκλητος πρόεδρός τους).

Το αποτέλεσμα των εκλογών ήταν εξαιρετικά οριακό! Σύμφωνα με το πρακτικό που συντάχτηκε ο Α. Στεφανόπουλος πήρε 302 ψήφους έναντι 301 ψήφων του Δ. Χρηστόπουλου! 1 ψήφος διαφορά!

pnevmatiko_kentro_athinas-620x3201

Ο Δ. Χρηστόπουλος ζήτησε τόσο προφορικά όσο και γραπτά την άμεση επανακαταμέτρηση των ψηφοδελτίων. Ωστόσο η συντριπτική πλειοψηφία της εφορευτικής επιτροπής (καθόλου τυχαία συγκεκριμένης τοποθέτησης) συμπεριλαμβανομένου του Θ. Καράμπαμπα, αρνήθηκε λέγοντας ότι δήθεν θα θιχτεί η αξιοπρέπεια και το κύρος της. (περισσότερα…)

Δ. Ζωγράφου: Νεκρή 60χρονη εργαζόμενη στην καθαριότητα εν ώρα υπηρεσίας

mazema skoupidiaΠόσο νόμιμο είναι να μαζεύει τα σκουπίδια ένας άνθρωπος 60 χρονών εν μέσω του χειρότερου καύσωνα των τελευταίων 15 χρόνων, κάνοντας διπλοβάρδια;
Πριν μερικές μέρες το Υπουργείο Εργασίας εξέδωσε οδηγίες για την αποφυγή της θερμικής καταπόνησης των εργαζομένων και το Σώμα Επιθεωρητών Εργασίας ξεκίνησε να κάνει σχετικούς ελέγχους…. Αυτά ωστόσο δεν «ακούμπησαν» την Δημοτική Αρχή του Δήμου Ζωγράφου.

Κανείς από τη Δημοτική Αρχή ούτε από την κυβέρνηση πρόκειται να αναλάβει τις ευθύνες του για τον θάνατο της Ντανιέλας Πρελορέντζου, πόσο μάλλον να προχωρήσει σε μια ουσιαστική αλλαγή πολιτικής για να προστατευτούν οι εργαζόμενοι. Αυτό πρέπει να το επιβάλλουν οι εργαζόμενοι με το μόνο όπλο που διαθέτουν – τους αγώνες τους. 

Διαβάστε παρακάτω τα γεγονότα όπως δημοσιεύτηκαν στο  aftodioikisi.gr

Εν ώρα υπηρεσίας άφησε την τελευταία της πνοή, σύμφωνα με πληροφορίες της aftodioikisi.gr, η 60χρονη Nτανιέλα Πρελορέντζου, μητέρα τεσσάρων παιδιών μεταξύ των οποίων ενός ΑΜΕΑ και μιας ανήλικης, πρώην συμβασιούχος, που είχε γίνει αορίστου χρόνου στον τομέα καθαριότητας του δήμου Ζωγράφου μετά από δικαστική απόφαση.

Συγκεκριμένα, η Ν. Πρελορέντζου την ώρα που είχε πάει στο αμαξοστάσιο του δήμου Ζωγράφου να αναλάβει την βάρδια της, λίγο μετά τα μεσάνυχτα της Παρασκευής προς Σάββατο, ένιωσε έντονο πόνο στο στήθος και αδιαθεσία. Άμεσως έτρεξαν κοντά της συνάδελφοί της που βρίσκονταν εκείνη την ώρα στο χώρο και της πρόσφεραν τις πρώτες βοήθειες, ενώ παράλληλα κάλεσαν ασθενοφόρο. (περισσότερα…)

Διακόπηκε σήμερα η γραμμή 235, με απόφαση του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ

235 ΞΖΔιακόπηκε σήμερα το απόγευμα η λεωφορειακή γραμμή 235, με απόφαση του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ (σωματείο το εργαζομένων στα λεωφορεία), ενώ η απόφαση αναμένεται να ισχύσει και για αύριο. Η απόφαση λήφθηκε όταν ένας οδηγός λεωφορείου (ο Αποστόλης Γ.) αρνήθηκε να παραβεί τον ΚΟΚ και να πατήσει τη διπλή διαχωριστική γραμμή για να προσπεράσει τα ΙΧ που ήταν παρκαρισμένα στη Γ. Ζωγράφου. Ο Α.Γ. ενημέρωσε τους περίπου 30 επιβάτες ότι δεν θα παρανομήσει για να συνεχίσει το δρομολόγιο και τους ζήτησε να κατέβουν. Οι επιβάτες όχι μόνο δεν διαμαρτυρήθηκαν αλλά άρχισαν να σχολιάζουν τη Δήμαρχο και την άρνηση της να λύσει το πρόβλημα που είναι γνωστό εδώ και χρόνια. Ο οδηγός του επόμενου δρομολογίου (ο Π.Ζ.) συμφώνησε με τον πρώτο οδηγό και έκανε ακριβώς το ίδιο πράγμα. Όσο για την τροχαία που κλήθηκε στο συμβάν σχολίαζε ότι δεν είναι δυνατόν γερανός να πάρει τόσα οχήματα και ούτε γίνεται κάθε τρεις και λίγο ο Δήμος να τους καλεί να κόβουν πρόστιμα και ο Δήμος πρέπει να βρει μια λύση.  

235 ΧΖ2Εδώ και 2,5 χρόνια το «Ξεκίνημα Ζωγράφου» και η συνδικαλιστική παράταξη «Ανεξάρτητη Παρέμβαση» (παράταξη των εργαζομένων στα λεωφορεία) διεκδικούσαν να λύσει η Δήμαρχος Ζωγράφου το πρόβλημα που προκαλούν στη Γεωργίου Ζωγράφου τα παρκαρισμένα ΙΧ στις δυο πλευρές του δρόμου. Τα παρκαρισμένα ΙΧ «στενεύουν» τόσο πολύ το δρόμο ώστε πολλές φορές όταν συναντιούνται στην άνοδο και στην κάθοδο 2 λεωφορεία ή λεωφορείο και ΙΧ μπλοκάρει εντελώς η κυκλοφορία από μερικά έως και 20 λεπτά.  

235ΖΧ3Το θέμα έχει τεθεί πολλές φορές στο Δημοτικό Συμβούλιο Ζωγράφου από το «Ξεκίνημα» και την «Ανεξάρτητη Παρέμβαση», έχουν κατατεθεί εκατοντάδες υπογραφές οδηγών του Συνδικάτου Εργαζομένων ΟΑΣΑ που ζουν το πρόβλημα καθημερινά όπως έχουν κατατεθεί και προτάσεις για επίλυση του προβλήματος. Συγκεκριμένα το αίτημα είναι να τοποθετηθούν οριοδείκτες (εύκαμπτα πλαστικά κολονάκια) ανάμεσα στις δυο λωρίδες κυκλοφορίας ώστε το παρκάρισμα στις δυο πλευρές του δρόμου να γίνει στην πράξη απαγορευτικό. Την θέση αυτή έχει τεκμηριώσει και συγκοινωνιολόγος, ενώ και ο ΟΑΣΑ έχει εκδώσει απόφαση (μετά από παρεμβάσεις μας) που να ζητά από τη Δήμαρχο να προχωρήσει στην συγκεκριμένη ενέργεια για να λυθεί το πρόβλημα.

Η Δήμαρχος Ζωγράφου, Τίνα Καφατσάκη, όχι μόνο δεν έκανε τίποτα από τα παραπάνω, αλλά αποφάσισε τα δυο ρεύματα της Γ. Ζωγράφου να οριοθετηθούν με διπλή διαχωριστική γραμμή. Έτσι κάθε φορά που ένας οδηγός πατά τη διπλή διαχωριστική γραμμή για να προσπεράσει τα παρκαρισμένα ΙΧ παραβαίνει τον ΚΟΚ – κι’ αν τύχει  να εμπλακεί γι’ αυτό το λόγο σε ατύχημα θα έχει την πλήρη ευθύνη!

Γι’ αυτό το λόγο το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ αποφάσισε να διακοπεί προσωρινά η λεωφορειακή γραμμή 235. Ας αναλάβει η κ. Καφατσάκη επιτέλους τις ευθύνες της απέναντι στους δημότες και τους επαγγελματίες οδηγούς.

Μητροπολιτικό πάρκο Γουδή-Ιλισίων. Η ιστορία ενός αγώνα που συνεχίζεται

Της Ελένης Πορτάλιου
Αναδημοσίευση από το http://yabasta.gr

parko goudi

Ο  ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ  ΠΟΛΕΟΔΟΜΕΙ

17 Μαρτίου κι ενώ η διαπραγμάτευση βρισκόταν στα βράχια ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε (βλέπε αναλυτικό δισέλιδο ρεπορτάζ Αυγής) τα πολεοδομικά του σχέδια για την Αθήνα στο δήμαρχο Αθηναίων κ. Καμίνη. Ερήμην Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας, αρμόδιων υπηρεσιών, του ίδιου του δήμου – ο οποίος είχε εκπονήσει αναλυτική μελέτη για το Μητροπολιτικό Πάρκο Γουδή/ Ιλισίων – της Περιφέρειας Αττικής και πολύ περισσότερο των κατακτημένων ρυθμίσεων με πολύχρονους αγώνες κοινωνικών και οικολογικών κινημάτων, το Γραφείο Πρωθυπουργού σχεδιάζει για την πρωτεύουσα και δημοσιοποιεί τις τελεσίδικες αποφάσεις του. Θα μπορούσε εύλογα να σκεφτεί κανείς ότι, εν όψει του 4ου μνημονίου και των νέων μέτρων απομείωσης των ήδη δραματικά συρρικνωμένων λαϊκών εισοδημάτων, ανακαλύπτεται το «παράλληλο πρόγραμμα» ως επικοινωνιακός αντιπερισπασμός στην κοινωνική αγανάκτηση. Από αυτού του τύπου τις εξαγγελίες ελάχιστες προτάσεις προχωρούν και συνήθως δεν αποκλίνουν από τη νεοφιλελεύθερη ορθοδοξία. (περισσότερα…)