Έργα που πρέπει να γίνουν

Ο Μητσοτάκης το 1992 & η Καφατσάκη το 2017

kafatsaki1Δυο είναι τα πολιτικά πρόσωπα έχουν στραφεί με μήνυση κατά του σωματείου των οδηγών λεωφορείων μέχρι σήμερα: Ο Μητσοτάκης το 1992 όταν προσπαθούσε να ξεπουλήσει τα λεωφορεία και …η Καφατσάκη το 2017. Αυτό το γεγονός δείχνει από μόνο του ποιο είναι το πραγματικό πρόσωπο της Δημοτικής Αρχής του Δήμου Ζωράφου.

mitsotakis1Και επειδή αληθεύει ότι «η ιστορία επαναλαμβάνεται σαν φάρσα» η Δήμαρχος Ζωγράφου προχώρησε σε μήνυση που στρέφεται κατά του σωματείου των οδηγών λεωφορείων για ….μερικές δεκάδες κολωνάκια.

***

235 old time classicsΣτις 18/6/2017 το σωματείο των οδηγών λεωφορείων (Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ) αποφάσισε από να διακόψει τη λεωφορειακή γραμμή 235 μέχρι ή Δήμαρχος να δώσει λύση στο σοβαρό κυκλοφοριακό πρόβλημα που δημιουργούνταν στη οδό Γ. Ζωγράφου από τα παρκαρισμένα ΙΧ και λόγω του οποίου τα λεωφορεία εγκλωβιζόταν από μερικά λεπτά μέχρι και μισή ώρα.

Γιατί όμως οι οδηγοί λεωφορείων πήραν μια τόσο «ακραία» απόφαση; Και γιατί δεν έχουν κάνει αντίστοιχες ενέργειες σε άλλους Δήμους; (περισσότερα…)

Το θράσος της Δημοτικής Αρχής για το 235 δεν έχει όρια!

Γ ΖΩΓΡΑΦΟΥ 7 ΙΟΥΛΙΟΥ 3

Γ. Ζωγράφου 7/7/2017

«Αναρωτιέται» η Δημοτική Αρχή γιατί δεν λειτουργεί το 235 αφού «ο δρόμος είναι προσπελάσιμος και χωρίς εμπόδια για τα λεωφορεία». Μάλιστα ανέβασε στο facebook του Δήμου φωτογραφίες που δείχνουν σημεία της Γ. Ζωγράφου χωρίς παρκαρισμένα οχήματα, ενώ «διαρρέει» δεξιά και αριστερά ότι θα κάνει μήνυση στο σωματείο των οδηγών λεωφορείων. Το θράσος και η κοροϊδία της Διοίκησης Καφατσάκη δεν έχει όρια!

Δεν θα ξαναγράψουμε όλο το ιστορικό της υπόθεσης… Διαβάστε εδώ και εδώ  γιατί οι οδηγοί των λεωφορείων, μετά από 2 χρόνια μάταιων προσπαθειών να συνεννοηθούν με τη Διοίκηση του Δήμου Ζωγράφου, κατέληξαν να κόψουν τη γραμμή 235 μέχρι η Δημοτική Αρχή να λύσει το πρόβλημα.

Το βίντεο που ακολουθεί στη συνέχεια τραβήχτηκε σήμερα 7/7/2017. Δείχνει το όχημα της Δημοτικής Συγκοινωνίας να κάνει τη μισή διαδρομή πατώντας τη διπλή διαχωριστική γραμμή και να μπαίνει εντελώς στο αντίθετο ρεύμα για να προσπεράσει παρκαρισμένα οχήματα. 

Ξέρει κανείς στη Δημοτική Αρχή πόσο είναι το πρόστιμο για παραβίαση της διπλής διαχωριστής γραμμής; 400 ευρώ + 20 μέρες αφαίρεση διπλώματος + 20 μέρες αφαίρεση πινακίδων + 7 πόντους στο point system. Καλό είναι η Διοίκηση να ενημερώσει τον οδηγό της δημοτικής συγκοινωνίας που τον έβαλαν να κάνει επί καθημερινής βάσης αυτή την παράβαση, και που επιπλέον αν γίνει κανένα ατύχημα θα τον αφήσουν εκτεθειμένο και χωρίς κάλυψη.

Ας δούμε ξανά τι έχει κάνει η Δημοτική Αρχή τις 3 τελευταίες βδομάδες που είμαστε χωρίς 235: (περισσότερα…)

Ξαναδιακόπηκε η λειτουργία του 235 – Τα ψέματα και τα κόλπα δεν λύνουν τα προβλήματα

Για λίγες ώρες δούλεψε η λεωφορειακή γραμμή 235 πριν οι οδηγοί των λεωφορείων ξαναδιακόψουν τη λειτουργία της (διαβάστε γιατί διακόπηκε η λειτουργία του 235 εδώ).

235 july 4th

Γεωργίου Ζωγράφου 4 Ιουλίου 2017

Η Δημοτική Αρχή της κας. Καφατσάκη για μια ακόμα φορά περιφρόνησε τους επαγγελματίες οδηγούς – όπως έκανε κάθε φορά που πήγαιναν στο Δημοτικό Συμβούλιο ζητώντας λύση [1] – και προχώρησε σε συμφωνία με τον ΟΑΣΑ για τη επαναλειτουργία της γραμμής, πίσω από την πλάτη του συνδικάτου των οδηγών.

Ούτε και με τον ΟΑΣΑ ήταν όμως «εντάξει» η Δημοτική Αρχή… Για να αποσπάσει συμφωνία για επαναλειτουργία του 235 η Διοίκηση του Δήμου, απ’ ότι φαίνεται, δήλωσε ψευδώς πως πήρε τα μέτρα που της είχαν ζητηθεί στην συνάντηση που είχε γίνει για το θέμα στις 20 Ιουνίου και στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι της Δημοτικής Αρχής, του ΟΑΣΑ, της ΟΣΥ και του Συνδικάτου των Οδηγών. Η πραγματικότητα είναι πως μέχρι σήμερα η Διοίκηση Καφατσάκη δεν έχει πάρει κανένα από τα μέτρα που της ζητήθηκε στην εν λόγω συνάντηση στον ΟΑΣΑ.

Παρόλα αυτά η Δημοτική Αρχή έβγαλε ανακοίνωση προς τους δημότες ότι το πρόβλημα με το 235 λύθηκε!

Η «Ανεξάρτητη Παρέμβαση» (συνδικαλιστική παράταξη των οδηγών λεωφορείων στην οποία συμμετέχει το «Ξεκίνημα») μόλις ενημερώθηκε για την απόπειρα επαναλειτουργίας της γραμμής προχώρησε (μαζί και με άλλους συνδικαλιστές του συνδικάτου) σε έλεγχο στη Γ. Ζωγράφου. Εκεί διαπίστωσε ότι η Διοίκηση του Δήμου δεν έκανε καμία από τις παρεμβάσεις που είχαν ζητήσει οι οδηγοί. Έτσι, το συνδικάτο αποφάσισε να ξαναδιακόψει τη λειτουργία του 235 μέχρι η Διοίκηση του Δήμου σταματήσει τα «κόλπα» και να κάνει όσα της έχουν ζητηθεί.

235 old time classics

Κλασικό σκηνικό στη Γ. Ζωγράφου… Στην συγκεκριμένη περίπτωση μάλιστα ο οδηγός του ΙΧ κατέβηκε από το αυτοκίνητό του και απαιτούσε να κάνει πίσω το λεωφορείο! (παλιότερη φωτογραφία)

Οδηγοί, κάτοικοι, συγκοινωνιολόγοι, η Δημοτική Σύμβουλος του «Ξεκινήματος» κ.α. έχουν επανειλημμένα ζητήσει από τη Διοίκηση Καφατσάκη κάτι πάρα πολύ απλό: Να τοποθετηθούν οριοδείκτες (εύκαμπτα πλαστικά κολωνάκια) ανάμεσα στις δυο λωρίδες κυκλοφορίας της Γ. Ζωγράφου έτσι ώστε το παρκάρισμα να καταστεί αδύνατο στην πράξη. Επίσης το «Ξεκίνημα Ζωγράφου» έχει καταθέσει πρόταση για το πού να παρκάρουν κάτοικοι, καταστηματάρχες και καταναλωτές της Γ. Ζωγράφου [2]. Ωστόσο η Δημοτική Αρχή αρνείται πεισματικά να εφαρμόσει την παραπάνω λύση.

Στις δυο βδομάδες που περάσαμε χωρίς 235 η Διοίκηση Καφατσάκη έκανε τις ακόλουθες ενέργειες: (περισσότερα…)

Ξανά για το πρόβλημα της Γ. Ζωγράφου

%cf%86%ce%af%ce%bb%ce%bf%ce%b9-%ce%bf%ce%b4%ce%b7%ce%b3%ce%bf%ce%af

Το παρακάτω κείμενο μοιράστηκε εχθές στα σταθμευμένα αυτοκίνητα της Γ. Ζωγράφου.

Η ενέργεια αυτή του Δήμου Ζωγράφου αποφασίστηκε στο προηγούμενο Δημοτικό Συμβούλιο, για το οποίο γράψαμε ενημέρωση και την άποψή μας. Η Δημοτική Αρχή, αγνοεί τις προτάσεις των οδηγών των λεωφορείων και του ΟΑΣΑ και όσων επιμένουμε για την τοποθέτηση οριοδεικτών (πλαστικά κολωνάκια) ανάμεσα στις δυο λωρίδες κυκλοφορίας της Γ. Ζωγράφου, επιλέγοντας τα πρόστιμα και την αστυνόμευση. Ετοιμάζεται να μοιράσει πρόστιμα στους κατοίκους, αλλά το πρόβλημα της Γ. Ζωγράφου δεν πρόκειται να λυθεί οριστικά. Η λύση που προτείνει η Δημοτική Αρχή θα είναι και ακριβή για τους δημότες και προσωρινή. (περισσότερα…)

Τοποθέτηση του «Ξεκινήματος» Ζωγράφου στο Δημοτικό Συμβούλιο για τα πεπραγμένα της Δημοτικής Αρχής το 2015

xekinima-zografou-logo-mikro1Στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου την 1η Μαρτίου, με θέμα τον απολογισμό των πεπραγμένων της Δημοτικής Αρχής, η δημοτική σύμβουλος Ειρήνη Πλουμπίδη* που εκπροσωπεί το Ξεκίνημα έκανε την ακόλουθη τοποθέτηση. (Ένα σύντομο ρεπορτάζ για τις τοποθετήσεις των υπόλοιπων παρατάξεων και για τα σχόλια της Δημοτικής Αρχής πάνω στην τοποθέτηση του «Ξεκινήματος» Ζωγράφου θα αναρτηθεί τις επόμενες μέρες)

***

Τα πεπραγμένα της Δημοτικής Αρχής τον τελευταίο χρόνο ήταν αντίστοιχα με τα πεπραγμένα της κυβέρνησης. Συνέχιση των πολιτικών λιτότητας, καμία αμφισβήτηση πόσο μάλλον αντίσταση στον Καλλικράτη και στα Μνημόνια, αθέτηση υποσχέσεων και διάψευση των προσδοκιών των δημοτών.

Δημοτικά Τέλη

Η Δημοτική Αρχή επαίρεται για την κοινωνική της πολιτική και για την μείωση κάποιων δημοτικών τελών. Όπως έχουμε ξαναπεί οι μειώσεις αυτές είναι κατ’ αρχήν αναντίστοιχες με τις μειώσεις που έχει ανάγκη η κοινωνία για να νιώσει μια ανακούφιση μέσα σε συνθήκες φοροεπιδρομών και συνεχούς μείωσης των εισοδημάτων . Οι μειώσεις των δημοτικών τελών για να ήταν άξιες λόγου θα έπρεπε να ήταν στο ίδιο ποσοστό με τις μειώσεις που επιβλήθηκαν στα εισοδήματα των λαϊκών στρωμάτων την τελευταία 5ετία.

Την ίδια στιγμή, να σημειώσουμε, για μια ακόμα φορά, ότι η Δημοτική Αρχή δεν απάλλαξε από τα δημοτικά τέλη τις κοινωνικές ομάδες που δικαιούνταν από το νόμο πλήρη απαλλαγή – δηλαδή τους άπορους, τα ΑμΕΑ, τους πολύτεκνους, συγκεκριμένες κατηγορίες τρίτεκνων – προχώρησε μόνο σε μείωση των τελών γι’ αυτές τις κατηγορίες κατά 50%. (περισσότερα…)

Οι καταρρακτες των Ανω Ιλισιων

Στο τέρμα των λεωφορείων 220, 221, 235. To βίντεο τραβήχτηκε από οδηγό λεωφορείου.

Το φαινόμενο δεν είναι τωρινό. Το σημείο αυτό πλημμυρίζει εδώ και πολλά χρόνια. Η νέα Διοίκηση του Δήμου θα κάνει κάποια παρέμβαση;